
中国新闻局,天津,6月12日(记者周扬和王·朱尼安)是第三届天津国际运输行业博览会(从那里称为“国际运输展览”),向国家会议和展览中心(Tianjin)开放了12,000名代表,大约有2,000名代表,从港口和开放式开放式开放,以新的范围开放,以新的开放开放,以新的范围开放了新的潮流,并宣布了新的潮流,并开放了新的潮流,并开放了新的潮流,并开放了新的潮流,并开放了新的潮流,并开放了新的潮流潮流。
6月12日,第三届天津国际航运业博览会开业。图片显示,客人访问了“天通”,后者在中国通信建筑摊位上拯救了吸盘窃听模式。记者的图片Tong Yu
国际航运展览会有九个主题展览区域,包括国际港口,国际船东,绿色智能运输,港口和运输设备,总面积为51,000平方米。 445个著名的国内外公司,行业港口和协会旨在促进全球运输合作,工业投资和贸易交易所,并帮助升级运输行业,并将贸易流通平稳到国内外。
中国物流与采购联合会副总裁杨·乔登(Yang Guodong)在开幕式上说,港口和物流是国际连锁连锁店和供应链和供应链和“支持板”的“链接”,用于开发新的循环发展模式。数字技术正在深深地重塑全球工业链和供应链,该链促进了港口供应链和运输公司的综合服务的开发,并为协调的工业发展,贸易,港口和运输开发了新的生态系统。
6月12日,第三届天津国际航运业博览会开业。照片显示,客人们通过高质量的展览参观天津和城市港口行业。图片记者的tong yu
管理Delurie运输咨询主任的Tim Power指出,尽管有骚乱,但海洋贸易表现出强大的稳定性,并继续上升。 “我相信航空业能够将灵活的数十年甚至更长的未来调整。”
开幕式同时发布了四项重要成就,包括“天津国际运输中心开发蓝皮书”,“中国港口城市和港口经济发展报告”,“国际运输物流企业中PESG评论的一般原则”以及船舶联盟联盟浮动生产和油轮清除(FPSO)。
其中,世界领先的FPSO项目由中国造船天津,海上石油公司和Bomaike共同创建,引起了人们的关注。属于中国造船集团的达利安造船公司副总经理林·吉明(Lin JimingRy”也是开发海油田的强大工具。依靠Tianjin Lingang造船和近海设备行业的政策支持,由“ R&D制造运营和维护的全链生态系统”形成,这是一个强大的工业式的船上,这是一个强大的工业式的,theianjinjinjians and theianjinjians and seaf and theianjinjin,这是一个注射工业链和供应链。
图片显示,客人在中国铁路建筑桥局台上参观2×180m/h混凝土混合船模型“ Tiejian Bridge Concrete 1”。记者的图片Tong Yu
国际运输展览将需要三天(从6月12日至14日),在此期间将举办20多个专业活动。 (超过)
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