
中国新闻局,北京,9月18日(记者陈·坎利甘(Chen Kangligang))他在第18届商务部的常规新闻发布会上说,中国商务部发言人说,欧洲一方希望欧洲一方不会武器武器化,以消除市场障碍,消除市场竞争,鼓励童话范围内的工业合作,并在工业合作中建立了公平的环境,公平,公平,公平,公平,公平,富裕的范围。并为应对全球气候变化和实现绿色变化做出积极贡献。
9月18日,中国商务部在北京举行了常规会议。议长Yadong表示,中国希望欧洲的一方不承担关税,消除市场障碍,鼓励公平竞争,适应工业合作的总体趋势,并将造成公平,非歧视和可预测的行业发展市场环境,并为回应做出积极的贡献全球气候变化和实现绿色变化。 Zhao Jun的照片,中国新闻服务记者
一名记者在同一天问:最近,大众集团宣布将发射ID.1 20,000欧元的小型电动车辆。在2025年的慕尼黑汽车展中,许多欧盟汽车制造商,例如宝马,梅赛德斯 - 奔驰和雷诺,也发布了新的能源技术和汽车概念。欧盟正在努力开发一个新的能源工业行业,同时仍对电动车征收反补给税。中国对此的评论是什么?
他说,中国注意到了相关报告。首先,祝贺欧盟汽车制造商推出较低的小型20,000欧元电动汽车,这符合市场选择和消费者的期望。欧盟消费者需要更多的种类,更先进的性能和更实惠的产品。中国的电动汽车促进了工业电气化和情报,欧盟汽车公司在市场上完全灵活上并参与工业变革。
其次,现代技术带来的超高成本效益以及连锁连锁店的整个合作是促进电动汽车行业发展的基本逻辑。同时,这也是中国电动汽车在消费者中流行的主要原因,这也是全球对气候变化的反应的推动力,包括欧盟。
同样,欧洲的一面不能是风风吹拂的霍勒德坎,并用一只手成为大横幅,然后将保护主义者挥舞着另一只手。没有办法进行保护主义。欧洲方面仅仅是因为中国电动车的有效性高,并以“补贴”标签标记为中国汽车公司,并以错误的“威胁威胁”的名义滥用了反盈利步骤。从本质上讲,这是为了建立市场障碍并干扰自由竞争。这种做法证明了保护主义并不能阻止Trong市场力量,并不能阻止欧盟消费者的合理选择。
最后,合作是正确的方法。中国邀请欧洲公司进入中国市场的产品,并为促进电动汽车领域的合作做好了准备。与大众,Xpen,Stalandis和LeapMotor的合作刺激了欧盟市场活力的变化,中国电池也剥夺了欧洲电动车辆,这完全证明了中国欧洲电动汽车制造和供应链的自然需求和强大的韧性。 (超过)
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